? ? ? ?根據(jù)動(dòng)力電池的適用特點(diǎn)、要求、應(yīng)用領(lǐng)域不同，國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池的研發(fā)歷史大致如下:

? ? ? ?1、第一代動(dòng)力電池鉛酸電池，主要是閥控式鉛酸蓄電池(VR-LAB)。其優(yōu)點(diǎn)是大電流放電性能良好，價(jià)格低廉，資源豐富，電池回收率高，在電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車上廣泛應(yīng)用。缺點(diǎn)是質(zhì)量比能低，主要原材料鉛有污染。新開發(fā)的雙極耳卷繞式VRLAB已經(jīng)通過HEV試用，其能量密度比平板涂膏式鉛酸蓄電池有明顯提高。

? ? ? ?2、第二代動(dòng)力電池堿性電池，如Cd-Ni電池、MH-Ni電池。Cd-Ni電池由于鎘的污染，歐盟各國(guó)已禁止用于動(dòng)力電池，MH-Ni電池的價(jià)格明顯高于鉛酸蓄電池，目前是HEV的主要?jiǎng)恿﹄姵?。日本松下能源公司已為HEV提供了1000萬只以上的MH-Ni電池，MH-Ni電池在電動(dòng)自行車上應(yīng)用，由于價(jià)格問題再市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

? ? ? ?3、第三代電池Li-ion電池(LIB)和聚合物L(fēng)i-ion電池(PLIB),其能量密度高于VRLA電池和MH-Ni電池，質(zhì)量比能量達(dá)到200W`h/kg(PLIB)，單體電池電壓高(3.6V)，其安全問題解決以后將是具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池。

? ? ? ?燃料電池是車載動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的解決方案，但是要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化還有許多問題需要解決，如價(jià)格昂貴、采用貴金屬鉑、銠作為催化劑、氫的儲(chǔ)能運(yùn)輸、電池壽命的問題。為了解決燃油為動(dòng)力的電動(dòng)汽車和油電混合電動(dòng)汽車成為世界各國(guó)研發(fā)的熱點(diǎn)，其中動(dòng)力電池的研發(fā)更是成敗的關(guān)鍵。