車用動力蓄電池的成本一般都很高，蓄電池運行中需要維護，壽命期滿后需要更換和回收。目前國內動力蓄電池主要存在的問題：

(1) 動力蓄電池安全性能沒有徹底解決。大多數廠家的動力蓄電池均帶有安全閥裝置，但經過測試表明，安全閥在達到一定壓力時會噴出大量液體，但噴出的液體對整個蓄電池組的影響還有待研究。

(2) 動力蓄電池的一致性有待提高。目前，大多數蓄電池組在出廠前都進行了很好的性能匹配，但在使用一段時間后，蓄電池組的分散較為嚴重，一致性變差。主要原因是國產動力蓄電池生產工藝自動化程度不高，認為因數影響較大；其次是原材料的控制不夠嚴格。

(3)?蓄電池管理監測系統與動力蓄電池匹配性問題。應避免由于蓄電池管理系統出現問題而導致的動力蓄電池安全隱患及蓄電池一致性變差。

(4) 研發技術實力和試驗測試條件較弱。盡管動力蓄電池建廠投入很大，但真正投入到技術研發和先進試驗設備上的卻很少。

(5) 蓄電池成組技術有待提高。在成組過程中，不僅需要單體電池性能匹配，還需要考慮連接線走線美觀，電器件連接合理，蓄電池組維修方便等。

(6) 動力蓄電池廠家沒有自己的技術和研發實力，通過模仿國內或國外其他廠家蓄電池的生產工藝和外形設計，知其然不知其所以然。

(7) 蓄電池成本依然較高。

(8) 目前動力蓄電池還沒有一個明確的國家檢驗標準或行業標準。

(9) 我國動力蓄電池生產設備比較落后，恩多企業將注意力放在材料商，忽略了制造設備的研究和改善。